从展会创建之初仅有30余台车参展，到如今几百台经典名车分多个组别展示的规模，老爷车文化在半个多世纪时间内繁荣兴盛，深深影响着人们的汽车生活随着影响力不断扩大，不仅参展车辆令人眼花缭乱，身价也是水涨船高，让我们一睹它们的风采。。

【站西鞋城网-鞋业新闻】1、香港展览搭建前一个月办理港澳通行证．2.带好转换插头，因为香港同国外一样，就连手机充电器都是英式的很粗的三脚插头，所以最好自己带好转插头，如忘记了可在香港街市买１０元／个，或则向酒店前台借用，香港几乎所有酒店都会备好！知道大陆的过去会用到．3.前往香港展览搭建时，在深圳银行对换好港币.在香港的街头也有对换店很方便，但汇率会让你吃亏．带好自己的拖鞋，因为酒店不提供一次性拖鞋，别染了正宗的香港脚．4.洗刷用品，不用说了，我觉得还是自己的好，酒店里的也不是特别好．5.香港布展时间天数比较少，一般1到两天，很少象国内3天但比较好的是一般晚上10点才闭馆而且不收取加班费用.不象国内按平方每小时收取.6、香港布展的人工很贵，分大小工，大工一般800港币/天（木工电工美工），小工400-600港币/天不等，而且是分不同时段，9:00-18:00一个工，18:00-22:001个工，22:00-24:00半个工；而且在下午3点必须向工人提供面包和饮料之类的因为这是香港人固有的下午茶习惯.别看是下午茶也是很贵的一份大概在35-40港币左右.有10个人的话那就可怕了!因为你中午已经出了40元/份的快餐了.香港劳工局对持旅游或者商务签证到香港打工的人处罚非常严重，所以馆内的工人均是香港居民。7、香港展览的其他费用也很高，譬如运输费、处理，香港要求展台必须运输到指定地点清理，而如果展品要运回国内，则需要报关并且交30%以上的关税；对垃圾的处理非常严格别指望堆在路边不管或不认帐因为你的押金是在结束后的两个月内退回给的.更别指望把展位又拉回大陆那可是算进口哦！自己考虑好！比出去还麻烦！8、香港展览的运输时间安排严格按照时间分段安排，由于大多数由贸发局主办，所以时间安排首先是照顾他们的展商进场；再按车证时间分批进场卸货的.也别指望插队也插不了的.法制社会有办法让你按顺序进去的.9.非常重要的是针对抽烟的人士在香港可别随意拿支烟就抽哦!我的经验就是不要在任何建筑屋内抽烟否则你会有大麻烦.因为香港人也是在大街上好几个人围着一个垃圾筒抽烟.不过在你自己住的酒店房间内当然没问题.10.尽量早点起床选择地铁或大巴交通工具香港地铁那可是四通八达.不然坐的士的话我看到目的地后你会后悔和可怜你那几张港币.所以，一个小小的特装展位搭建拆装下来，至少也需要10000港币的费用。而展览前期制作方面，最好都放在深圳东莞完成。这样能省很大的费用要是在香港制作的话我看卖了老家的良田也不够做一个最小的展位.以上是个人的经验也许不够丰富!但应该能有点作用吧!。

其中，今天我们看到的新产品中近一半属于BMWM、BMWi两个子品牌，它们作为BMW主品牌的两翼”高乐表示，中国的宝马客户群体很多样化，宝马将通过比较综合的产品阵列，去满足各种不同的需求，适应不同的消费群体，“我们深知中国客户并不是千人一面的”。值得关注的是，BMWiX3在中国生产，面向全球销售。高乐认为，这是宝马品牌践行“在中国、为中国、为世界”承诺的兑现。“宝马在中国已经在实践双循环了，比如零部件供应链方面，我们在中国有400多家供应商，既支持我们在沈阳的本土生产，同时也会通过宝马集团全球供应网络支持全球的生产。现在随着iX3在沈阳投产，我们在整车层面也实现了双循环。”高乐表示，BMWiX3在中国生产当然会做好国内的销售工作，发掘中国巨大的市场潜力，同时向海外供应。9月14日，华晨宝马动力电池中心二期正式揭幕，成为宝马集团全球首个生产BMW第五代动力电池的生产基地。据了解，扩建完成标志着宝马在中国的动力电池产能提高超过一倍，为未来的进一步发展做好了准备。延伸阅读：宝马集团在2020年北京车展展示强大实力和创新成果宝马集团以强大的车型阵列亮相2020年北京国际车展。宝马集团董事长齐普策表示：“宝马集团对中国有长期、坚定的承诺，着眼未来，考虑长远。

要将会展经济引向健康有序发展轨道，必须根据自身经济发展方向，树立会展业的城市品牌培育品牌展会也是我国展会的治乱良方，政府应尽快建立准入制度。只有品牌展会才能吸引高质量的参展商；有了高质量的参展商才能吸引来高质量的买家，而高质量的买家又会吸引来更多参展商，这样才能形成一个办展市场的良性循环，政府应积极培育品牌展会，走市场化运作道路，使会展业在市场竞争中不断提升水平，向专业化、国际化的方向发展。。

恒驰5作为一款紧凑型纯电动SUV，由日本设计师丸山公顾打造，新车的整体造型十分时尚，更符合当下年轻消费者的喜好新车在外观方面遵循了目前主流电动车惯用的设计风格，前脸部分，新车采用了封闭式格栅搭配H型贯穿式LED大灯，视觉冲击力较强。另外，新车同样采用了悬浮式车顶的设计，并配备了这个级别SUV少有的21寸大轮毂，整个车身看上去非常协调。车尾部分，新车配备了一个大尺寸的扰流板，同时采用了时下流行的贯穿式尾灯灯组设计，其中恒驰5的英文车标被融入到灯组内部。据悉，恒驰5的轴距达到了2789mm，续航里程同样超过了700km，并且，新车还采用一整块玻璃作为天窗，这也使得它看上去极具未来感。与恒驰5一样，恒驰6同样定位紧凑型SUV，但是在车尾部分，恒驰6采用了溜背式设计，这也是它与恒驰5最大的不同。前脸部分，恒驰6采用封闭式进气格栅设计，并加入了波纹线条进行点缀，同时，新车两侧大灯造型要更加犀利。而在车尾处，新车同样采用了时下流行的贯穿式尾灯灯组设计。据悉，恒驰6的轴距达到了2780mm，续航里程同样超过了720km。作为今年2月首次发布的恒驰新队员，恒驰7定位中型纯电轿车。新车在外观方面采用了双色车身设计，贯穿式的前后灯组设计搭配上T型大灯，使得整个前脸极具科技感。

安排展会期间现场应急服务和增值服务，配合客户展品离场，现场拆除以上信息来自星扬模型公司。集专业制作房地产沙盘模型、工业模型、机械、机器模型、厂区模型、房屋模型、以军事模型，以及高科技数字声、光、电展示模型于一体，力求为客户呈奉精美优雅的作品，提供更专业、更细致周到的服务。如有需要了解，请登录公司官网站：。

汽车产经：如何评价东风Honda今年的表现？其实外界一直对东风Honda有着很高的期待，比如迈入百万辆时代潘建新：营销肯定是有目标的，但我们觉得目标不仅仅是一个数字，更重要的是质量。这里的质量包括在客户心目中的品牌形象、品牌的维护以及终端渠道的健康度等等，这都是我们最为看重的。至于销量数字本身，我们的预期是会好过2019年，但到底能达到多少，其实不是我说了算，而是市场说了算。百万辆的确是我们的理想，也是我们挑战的目标，让自己保持斗志和压力的一种方式。但最终的成绩依然取决于我们的品牌和产品能否得到市场的认可。汽车产经：东风Honda针对明年市场的趋势，是否做了一些准备？潘建新：我们时刻都在准备，每个月都在调整。其实应对市场的变化，根本上还是让产品更加贴近客户，与客户沟通，尊重市场规律。我们希望市场是一个向上的态势，但更重要的是把自己的事情做好。来源：汽车产经网注：文章内的所有配图皆为网络转载图片，侵权即删！。

但是，EV车型目前存在两个比较大的问题：一方面是收益性；另一方面是EV车的整体销量不够为了解决这两点问题，Honda将致力于发挥自身各方面的优势，不断的提升产品力。同时，加强与合作伙伴的合作，不断改善产品的经济性、收益性。记者：今天Honda中国带来了两款重要的车型，其中有一款概念车，想请问井上本部长Honda品牌BEV的量产计划，什么时间上市？是在广本和东本分别投放兄弟车型吗？量产车型属于哪个细分市场？井上胜史：本次发布的这一款概念车型，接下来具体的量产计划还不到可以公布的阶段，希望大家能够持续关注Honda今后的发布内容。同时，Honda也希望能够尽早将这款车投放到市场中，如果时机到了，会及时跟大家分享。众所周知，目前紧凑型SUV是增长最快的的细分市场，我们以后会通过广汽Honda和东风Honda两家合资公司进行生产销售。记者：咱们这边有没有改善BEV销售状况的具体措施？销量目标是多少？市场份额目标是多少？井上胜史：关于销售目标台数以及市场占有率方面的数据，这个非常抱歉这点无法告知。目前每一家公司都受到双积分法的约束，Honda今后也会致力于电动车的生产销售，Honda在混动方面是有相应强势的地方，所以接下来我们也会逐步扩充BEV车型的产品线，实现电动化产品的全面扩充，进而全面满足整体双积分的法规。记者：目前，Honda整体的EV车销量规模还上不去，但HEV卖得不错，累计30万量，广汽Honda1-8月份销量达7.2万台，听说有迹象表明中国的产业政策也在发生松动，可能中国会把混动的节能车型也纳入到鼓励的范畴之内，我想问一下井上先生怎么看这个事情，这个对Honda来讲是不是一个机会？如果最后会落地，Honda更多的会做混动而不做EV了吗？井上胜史：首先对于混动车型在中国市场受到广大客户的喜爱，我们是感到非常欣慰和荣幸的，以混动雅阁（参数|图片）为例，是油耗可以达到4.0升的，环保性能非常高的产品。所以，政府也是相应的给了一定优惠政策。我们认为今后无论是BEV车型、还是PHEV车型、HEV车型，中国整体都会走向电动化的大趋势。

【站西鞋城网-鞋业新闻】在ldquo，2002国际展览行业上海浦东峰会上，国际展览联盟的负责人对飞速发展的展览业给予了高度评价的同时预测，2010年中国展览业的规模将超过欧美任何一个国家究竟如何超越，提出了他的看法。　　纺织、服装展会是重头戏之一　　会展业的蓬勃，从集聚到辐射，尤以江苏、浙江等省的服装展会为重头戏。这几年国际国内服装行业展商聚集南京、宁波等城市，使得最先进的技术、最优秀的产品在这里汇聚。纺织、服装会展促进了贸易往来，加强了技术合作，推动了信息沟通、人员互访和文化交流。作为参展重头戏之一的纺织服装展会，大大提升了中国的窗口形象。它渗透到国民经济的每一个部门，直接带动了交通运输业、物流、建筑业、商业、广告、旅游、金融等相关行业的发展。　　上海名列全国会展城市之冠　　该负责人分析：作为中国经济中心的上海、北京、南京、广州、大连，展览业的发展是金融贸易、现代工业的聚集促进的结果。上世纪90年代以来，在上海举行的会展数量以每年20％的速度发展。1999年上海的展会数量达到150个。展览面积80万平方米；2000年展会达到27个，其中50个是已有相当知名度的国际展会，当年展会直接成交额超过450亿元；2001年上海会展业更呈蓬勃生机，会展直接收入18亿元，占全国总量45％，交易额达550亿元，跃居全国会展之冠。

譬如，在2001年国际钟表展中，深圳中诗展览有限公司为天马渡（香港）有限公司设计的展位（见图1），从上到下，从整体到局部，从宏观到微观，多次运用了裸表盘的造型，辅以夸张、变形的表针，大大张扬了钟表业飞速发展的时空感觉同时，还以富于张力的非封闭圆形及半弧形支架，象征了天马渡公司发展的无限空间。时空不停流转，而钟表业和天马渡公司自然也都不停地向未来发展。该展位在展览中获得了最佳展位设计银奖。光炬科技（深圳）有限公司（见图2）展位设计中，设计师以空间的开放性、通透性、流动性、可塑性和有机性，变幻莫测的富于光缆感觉和太空感觉的造型，现代声光电传输及网络技术的有效应用，大大拓展了高科技观念的表现空间和展示手段，令人耳目一新。深圳展装与世界同步随着ldquo，入世的即将来临，深圳的展装设计企业已做好ldquo，入世的充分准备，迎接国际上同行业的挑战，为求生存而走出了属于自己的道路。其展装设计既有东方文化又有与国际同步的艺术和文化内涵。深圳的展装设计创意不仅在国内展会中屡获殊荣，在赴国外参展的展会上亦为中国企业（展团）添彩。2000年7月，在中国深圳市与德国纽伦堡市两市结为友好城市3周年庆典上，组织策划的商贸展销洽谈会取得圆满成功，在德国纽伦堡市获大会一致好评。2000年12月在澳大利亚布里斯班市举行的ldquo，澳大利亚（深圳）家庭用品及礼品展览会，由中诗展览公司承担整馆的设计、策划，取得轰动性效果，为深圳代表团增添了荣誉。深圳的展装设计企业已逐步与国际先进水平接近，树立起了深圳展装业的名牌。